智通财经APP获悉，据国铁集团消息，11月份，铁路部门全力做好冬季煤炭保供运输，国家铁路累计发送煤炭1.84亿吨太原预应力钢绞线厂，同比增长0.3%，其中电煤1.28亿吨，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、发电用煤需求。截至11月底，全国铁路直供电厂存煤8823万吨，可耗天数35.8天，同比增加1天，其中存煤15天以下的电厂实现动态清零。

11月份，我国部分地区出现寒潮大风降温天气，煤炭消耗量持续增加。铁路部门坚决贯彻落实党中央、国务院关于冬季能源保供的部署要求，坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥铁路在煤炭运输中的骨干作用，精心组织冬季煤炭保供运输，积极支持各地迎峰度冬，为人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行提供了可靠的运输支撑。

一是提升煤炭运输能力。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等北煤南运、西煤东运铁路主通道，统筹用好机车、车辆和场站资源，深入挖掘运输潜力，大力开行万吨重载列车和跨铁路局集团公司电煤直达货物列车，努力提升我国煤炭生产主产区外运能力。11月份，大秦线运量3722万吨，同比增长1.8%;唐包线运量1149万吨，同比增长22.7%;瓦日线运量1340万吨太原预应力钢绞线厂，同比增长0.5%;浩吉线运量1043万吨，预应力钢绞线同比增长11.1%。

二是加强电煤运输组织。充分发挥全国铁路一张网和运输调度集中统一指挥优势，优化货物列车开行方案，将铁路运力资源向电煤运输倾斜，对各地电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”。畅通铁路与公路、港口等其他运输方式的衔接，加强两端接驳和装卸车组织，确保电煤运输畅通高效。

三是持续实施精准保供。紧密对接国家、各地政府经济运行部门和重点企业太原预应力钢绞线厂，及时掌握重点地区和主要电厂的煤炭消耗、库存情况，动态盯控煤炭运输需求，优先安排发电供热用煤装车，针对到京津冀、山东、河南等地区部分电厂的煤炭运输需求，下达保供调度令37家次，进行点对点精准保供。发挥铁路产运需衔接作用，强化路地、路企协作联动，做好已签订煤炭中长期合同的履约兑现工作，优先安排运力进行重点保障，进一步提升煤炭中长协兑现水平。

下一步，铁路部门将密切关注天气变化和各地煤炭运输需求，持续组织冬季煤炭保供运输工作，加强运输调度指挥，科学配置运力资源，有效保障重点区域、重点电厂煤炭供应，助力各地迎峰度冬。

本文编选自：“中国铁路”公众号;智通财经编辑：李佛。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

6月PMI录得数据为49.7%，虽较上月有所上升，但已连续3个月处于收缩区间，显示经济回升向好基础尚不稳固。

为什么要从国家层面推动“高效办成一件事”？太原预应力钢绞线厂